제1장 韓國航空의 여명기 = 13제1절 近代化를 위한 科學技術化운동 = 151. 科學技術化운동의 源泉 = 152. 3.1운동에 이은 科學技術化운동 = 163. 科學技術化운동의 실제 = 17제2절 비행기의 등장 = 211. 우리의 자랑 비차(飛車) = 212. 외국비행사들의 방문비행 = 23제3절 한국항공의 선구자들 = 271. 한국 최초의 비행사 안창남(安昌男) = 272. 잇따라 배출되는 우리 비행사들이 활약 = 313. 우리 비행사들의 독립운동 활약 = 35제4절 항공사업의 첫 출발 = 381. 비행장 건설과 항행안전 시설 = 382. 민항공사업체의 설립과 기술인력의 양성 = 493. 최초의 민항공노선 = 544. 글라이더의 보급 = 575. 항공기 제조사업에 대한 꿈 = 59제5절 종속적인 항공법제와 항공정책 = 611. 종속적인 항공법제 = 612. 종속적인 항공정책 = 62제2장 항공운송(공운) 사업의 발전 = 65제1절 새로 출발하는 우리의 민항공 = 671. 8.15 광복 당시의 항공동정 = 672. 민항공사 KNA의 발족 = 74제2절 대한국민항공사(KNA)의 재건과 성장 그리고 도산 = 811. 6.25 당시의 고달팠던 KNA = 812. 국제선 취항을 위한 DC_4 4발기 도입 = 823. 성장되어 가는 KNA = 844. 새로운 도전 그리고 도산되기까지 = 89제3절 국영항공사의 설립과 제트시대의 개막 = 951. 5.16후 재건되는 우리의 민항공 = 952. 대망의 한·일 노선 취항개시 = 993. 제트시대의 개막, DC_9 제트기 도입 = 1034. 고달픈 시련 그리고 민영화의 길 = 104제4절 (주)대한항공(KAL)의 설립과 민항공의 세계화 = 1101. 민항공사로의 새로운 전략 = 1102. 국제화 되어가는 (주)대한항공 = 1173. 눈부신 발전과 위기극복 = 1314. 세계화의 기반구축과 서울올림픽 = 1385. 민항공의 세계화 = 1486. 민항 30주년, 무한경쟁 시대 = 1557. 21세기를 향한 힘찬 날개짓 = 159제5절 제2민항, 아시아나항공(주)의 탄생 = 1631. 항공정책의 급진전, 제2민항의 출범 = 1632. 아시아나항공(주)의 경영이념과 힘찬 전진 = 1653. 색다른 새로운 서비스 방식 = 1694. '97년말 외환위기 극복, 구조 조정 = 1705. 새로운 10년, 도약의 기반 구축 = 1726. 색동날개의 21세기 비전 = 1747. 정기항공운송사업체의 현황 = 175제6절 부정기항공운송사업과 항공기 사용사업 등 = 1771. 부정기 항공운송사업의 개요 = 1772. 부정기항공운송사업의 실태 = 1793. 항공기 사용사업의 실태 = 1824. 항공기 취급업의 실태 = 1865. 상업서류 송달업 = 1866. 도심공황터미널업의 실태 = 187제7절 통계숫자로 본 항공운송사업의 발전상 = 1881. 국내 항공운송사업의 실적 = 1882. 국제 항공운송사업의 실적 = 1913. 항공기 보유현황 추세 = 1974. 안전운항, 항공기 사고 통계 = 2016. 항공운송사업체 현황 = 206제3장 항공운항시설의 발전 = 209제1절 공항시설의 발전 = 2111. 공항의 발전개요 = 2112. 여의도 국제공항 = 2153. 김포국제공항 = 2164. 인천국제공항 = 2295. 지방공황의 발전 = 2426. 민간 정석비행장 = 258제2절 항공교통관제 시스템의 발전 = 2601. 항공교통관제 시스템 개요 = 2602. 항공교통관제업무(ATC) = 2633. 비행정보 제공업무(FIS) = 267제3절 항행안전시설의 발전 = 2701. 항행안전시설 개요 = 2702. 항행안전 무선시설 = 2703. 항공등화시설 = 275제4장 항공기제조사업(항공공업)의 발전 = 281제1절 8.15와 6.25당시의 항공공업계 동정 = 2831. 글라이더에서부터 군용기제작까지 = 2832. 항공산업발전을 위한 노력 = 285제2절 항공기 창정비(공장정비) 기술의 발전 = 2871. 항공기 창정비(공장정비) 시대의 개막 = 2872. 동양 최대규모의 항공창 건설 = 2893. 민간항공분야의 실적 = 290제3절 항공기 제조사업(항공공업)의 초기단계 = 2921. 경비행기, 부활호와 통해호의 개발 = 2922. 특수체육훈련용 글라이더의 개발 = 2943. 새매호, PL_2 전금속제기의 개발 = 2954. 500MD HEL기의 개발, 양산 = 296제4절 항공기 제조사업(항공공업)의 본격화 = 3001. 항공공업 개발촉진을 위한 법제화 = 3002. F_5E／F 전투기 "제공호"의 조립생산 = 3033. 경항공기의 개발사업 = 307제5절 항공기 제조사업(항공공업)의 세계화 = 3111. 군용훈련기 KTX의 개발사업 = 3112. F_16전투기 제조사업 = 3203. 헬기와 쌍발 복합재료 항공기 개발사업 = 3264. 항공기 부품 생산수출 사업 = 3335. 중형항공기 개발사업 = 3416. 2000년대의 항공우주산업 = 350제5장 우주산업기술의 발전 = 367제1절 우리의 자랑 신기전(神機箭) = 369제2절 科學로켓 개발사업 = 3731. 연구개발체계 = 3732. 중형 과학로켓, KSR_Ⅱ의 개발 = 3743. 인공위성 발사장, 우주센터 건립추진 = 3774. 액체추진 로켓엔진 개발 = 380제3절 우리별 科學위성 개발사업 = 3821. 우리별 과학위성사업의 목적 및 주요연혁 = 3822. 우리별 과학위성의 개발성과 = 3843. 우리별 4호의 개발 = 387제4절 아리랑 다목적 실용위성 개발사업 = 3881. 아리랑 위성 1호 발사성공 = 3882. 추진경위 및 사업개요 = 3903. 아리랑 위성 시스템 개요 = 3924. 아리랑 1호 위성의 성능 및 제원 = 3935. 아리랑 위성과 우리별 위성의 협동운영 = 3946. 아리랑 2호 위성 개발사업 = 394제5절 무궁화 방송통신위성 사업 = 3971. 무궁화위성사업의 전개 = 3972. 무궁화 1호 상용서비스 개시, 위성통신 방송시대 개막 = 3993. 2000년대 걸맞는 무궁화 3호 위성 = 400제6절 우주개발사업의 전략적 육성 = 4031. 政府차원의 육성정책 = 4032. 國産통신위성 개발사업 = 404제7절 통계숫자로 본 항공우주산업의 발전상 = 4061. 수급실적 = 4062. 생산(매출)실적 = 4073. 투자실적 = 4104. 종업원의 고용실적 = 411제6장 航空法制와 行政體制의 發展 = 413제1절 航空運送분야의 法制와 行政體制 = 4151. 航空法의 연혁 = 4152. 航空法의 大綱 = 4173. 한국공항공단법 = 4244. 기타 관련법규 = 4255. 행정체제의 발전 = 427제2절 航空工業분야의 法制와 行政體制 = 4391. 항공우주산업개발촉진법의 입법취지 및 성격 = 4392. 항공우주산업개발촉진법의 大綱 = 4413. 行政체제의 변천 = 446제3절 국제민간항공의 法制와 行政體制 = 4481. 국제민간항공협약과 국제민간항공기구(ICAO) = 4482. 국제항공운송협회(IATA) = 4523. 국제공항협회(ACI) = 4534. 국제항공연맹(FAI) = 4555. 아시아, 태평양 항공사협회(AAPA) = 4556. 국제우주조약 = 456제4절 항공공업의 표준화 사업 = 4571. KS규격 제정사업 = 4572. 표준부품 검사기준 제정사업 = 460제5절 항공관련 단체들의 활약 = 4621. 한국항공진흥협회 = 4622. 부정기항공사업협회 = 4633. 한국항공총대리점협회 = 4644. 한국항공우주산업진흥협회 = 4645. 한국항공기술협회 = 4656. 대한민국항공회 및 산하단체 = 466제7장 航空技術敎育과 硏究機關의 發展 = 471제1절 대학교에서 연구소까지 = 4731. 교육기관들의 발전 = 4732. 연구기관들의 발전 = 478제2절 항공기술자격증 제도 = 4881. 항공법에 의한 기술자격증 = 4882. 국가기술자격법에 의한 항공기술 자격증 = 494제8장 超輕量 비행장치와 항공스포츠의 發展 = 499제1절 초경량 비행장치의 범위(종류) = 501제2절 초경량비행장치의 안전조치 사항 = 5031. 기술상의 안전기준 = 5032. 비행장치 조종자의 자격기준 = 5053. 비행장치의 운용제한 = 5064. 비행장치의 사고조사 = 507제3절 항공스포츠의 발전 = 5081. 항공스포츠의 종류(종목) = 5082. 항공스포츠 발전을 위하여 애쓰고 있는 단체들 = 5093. 항공스포츠의 부문별 발전상황 = 5104. 발전해가는 모형항공기 대회 = 5285. 비행장치의 분류방법 = 532年表 = 535
