국문요약 = 13 제1장 연구목적과 연구방법 = 23제1절 연구의 목적 = 23제2절 연구의 배경이론 = 24제3절 연구대상 및 연구방법 = 27 제2장 지하철 수사대 통계자료 = 33제1절 지하철 내 범죄의 전반적 동향 = 331. 최근 몇 년간 지하철 내 범죄 동향 = 332. 2002년도 지하철 내 범죄의 발생 및 검거 = 38제2절 지하철 내 범죄 발생의 장소와 시간 = 411. 지하철 내 범죄가 일어난 구체적 장소 = 422. 지하철 내 범죄가 일어난 시간 = 45제3절 지하철 내 범죄 가해자의 특성 = 491. 지하철 범죄 가해자의 성별과 연령 = 492. 지하철 범죄 가해자의 직업과 전과 = 52 제3장 피해조사 표본의 일반적 특성 및 피해율 = 57제1절 표본의 일반적 특성 = 571. 지하철 이용 실태 = 572. 응답자의 사회경제적 특성 = 61제2절 피해율 및 전반적 실태 = 691. 지하철 범죄피해의 전반적 실태 및 신고현황 = 702. 전체 범죄 피해의 시간과 장소 = 73제3절 지하철 내 불법행위(가해)에 대한 응답결과 = 78 제4장 범죄유형별 피해 실태 요약 = 81제1절 지하철 내 절도범죄 피해 = 811. 절도범죄 피해의 내용 = 822. 절도범죄 피해자의 특성 = 88제2절 지하철 내 성폭력범죄 피해 = 911. 성폭력범죄 피해의 내용 = 922. 성폭력범죄 피해자의 특성 = 98제3절 지하철 내 강도 및 폭행범죄 피해 = 1011. 강도 피해 결과 요약 = 1012. 폭행 피해 결과 요약 = 103 제5장 범죄피해 양상 분석 = 107제1절 지하철 이용실태와 범죄피해 = 1071. 통근 여부와 주요 이용시간에 따른 범죄피해 = 1072. 이용빈도 및 이용노선에 따른 범죄피해 = 111제2절 피해자 유인과 범죄피해 = 1141. 피해자의 유인력 척도 구성 = 1142. 피해자의 유인력에 따른 범죄피해 유무 교차분석 = 1163. 지하철 이용빈도를 통제했을 때의 성폭력범죄피해자 유인 효과 = 118제3절 사회경제적 특성에 따른 범죄피해 = 1201. 성별, 연령, 거주지역 등 에 따른 범죄피해 = 1202. 소득과 주관적 소속 계층에 따른 범죄피해 = 1233. 교육수준과 직업에 따른 범죄피해 = 125 제6장 범죄피해의 두려움 및 예방에 대한 의견 = 129제1절 지하철 범죄에 대한 두려움 및 심각성 평가 = 129제2절 지하철 범죄 예방에 관한 의견 = 134제3절 지하철 범죄 예방과 관련한 추가적 논의 = 138 제7장 결론 = 143 참고문헌 = 151 영문요약 = 155 부록 : 설문지 = 157
